Muốn chạy xe điện xuyên Việt? Bài viết hướng dẫn chi tiết: lập kế hoạch quãng đường, sạc pin, kiểm tra trước chuyến đi, trang bị thiết yếu, kỹ thuật sạc nhanh, an toàn và phương án dự phòng — kèm ví dụ tính toán mẫu.

Trụ sạc ghi 60 kW, 120 kW hay 250 kW, nhưng xe điện chỉ sạc được ít hơn? Cùng tìm hiểu nguyên nhân thật sự khiến công suất sạc thực tế luôn thấp hơn công suất trụ và cách tối ưu tốc độ sạc.

Giải thích 4 lý do tại sao xe điện đi trời mưa tốn năng lượng và giảm quãng đường: từ lực cản của lốp, điều hòa, sưởi kính cho đến lực cản không khí.

Nhiều tài xế vô tình rút ngắn tuổi thọ pin vì những thói quen sai khi sạc, đỗ xe hay vận hành xe điện. Bài viết chỉ ra các thói quen hại pin xe điện và cách khắc phục giúp pin bền lâu hơn.