Bạn vừa mua một chiếc xe điện. Bạn yêu công nghệ và sự êm ái của nó. Nhưng bạn lại sống ở chung cư. Và chiếc xe của bạn không phải là VinFast. Đây là lúc hành trình "xanh" của bạn trở nên phức tạp hơn rất nhiều.
Tại Thích Xe Điện, chúng tôi nhận được rất nhiều câu hỏi về vấn đề này. Dưới đây là những "nỗi đau" thực tế nhất mà bạn sẽ phải đối mặt.
Nỗi đau 1: Sạc tại nhà – "Nhiệm vụ bất khả thi?"
Đây là rào cản lớn nhất. Việc lắp một bộ sạc treo tường (wallbox) tại vị trí đỗ xe riêng gần như là không thể.
Ban quản lý (BQL) thường sẽ từ chối. Lý do của họ rất đa dạng:
- An toàn phòng cháy chữa cháy (PCCC): Đây là lý do phổ biến nhất.
- Hạ tầng điện không đủ tải: Hệ thống điện của tòa nhà không được thiết kế cho nhiều xe điện sạc cùng lúc.
- Sự công bằng: Nếu cho phép bạn lắp, họ cũng phải cho phép những người khác. Hầm xe sẽ trở thành một mớ dây điện phức tạp.
Giải pháp còn lại là bộ sạc di động theo xe. Bạn sẽ cắm nó vào ổ điện 220V thông thường. Nhưng đây là một giải pháp rất chậm. Một viên pin 50kWh có thể cần hơn 20 giờ để sạc đầy. Chưa kể, việc tìm một ổ cắm còn hoạt động trong hầm xe cũng là một thử thách.
Nỗi đau 2: "Rừng" ứng dụng sạc công cộng
Khi không thể sạc ở nhà, bạn phải phụ thuộc vào trạm sạc công cộng. Vấn đề bắt đầu từ đây.
Thị trường trạm sạc tại Việt Nam rất phân mảnh. Bạn sẽ phải cài đặt hàng loạt ứng dụng khác nhau: Eboost, EVNCharge, Charge+, EverEV, Porsche Charging… Mỗi ứng dụng yêu cầu một tài khoản và phương thức thanh toán riêng.
Trải nghiệm người dùng không đồng nhất. Có ứng dụng hoạt động mượt mà. Có ứng dụng lại thường xuyên lỗi kết nối. Bạn đến trạm sạc, mở ứng dụng, và nó không thể kích hoạt trụ sạc. Cảm giác bất lực là có thật.
Thêm vào đó là những rủi ro khác:
- Trạm sạc bị xe khác chiếm chỗ (đôi khi là xe xăng).
- Trụ sạc báo lỗi, không hoạt động.
- Tốc độ sạc thực tế thấp hơn nhiều so với công bố.
Nỗi đau 3: Sự khác biệt mang tên VinFast
Chúng ta phải thừa nhận một sự thật khách quan. VinFast đã xây dựng được một hệ sinh thái gần như khép kín. Người dùng xe VinFast có một lợi thế khổng lồ.
Họ chỉ cần một ứng dụng duy nhất. Mạng lưới trạm sạc của VinFast phủ sóng rộng khắp, từ thành thị đến nông thôn. Quan trọng nhất, nhiều chung cư Vinhomes đã có sẵn trạm sạc của hãng.
Hãy xem bảng so sánh ngắn gọn này:
| Tiêu chí | Chủ xe VinFast | Chủ xe hãng khác |
|---|---|---|
| Sạc tại chung cư | Rất thuận tiện (nếu ở Vinhomes) | Gần như không thể lắp đặt |
| Mạng lưới sạc | Rộng khắp, đồng bộ | Phân mảnh, nhiều nhà cung cấp |
| Trải nghiệm thanh toán | Một ứng dụng duy nhất | Nhiều ứng dụng, nhiều tài khoản |
| Tìm kiếm trạm sạc | Tích hợp trên màn hình xe | Phụ thuộc vào các app bên thứ ba |
Sự khác biệt này tạo ra hai thế giới trải nghiệm cho người dùng xe điện tại Việt Nam.
Kết bài: Lời khuyên cho người dùng "hệ khác"
Sở hữu một chiếc xe điện không phải VinFast khi sống ở chung cư chắc chắn là một thử thách. Nhưng không phải là không thể.
Lời khuyên của chúng tôi:
- Khảo sát trước khi mua xe: Hãy nói chuyện với BQL tòa nhà của bạn. Tìm hiểu kỹ các trạm sạc công cộng quanh nhà và nơi làm việc.
- Chuẩn bị tâm lý: Chấp nhận rằng việc sạc xe sẽ là một phần trong kế hoạch hàng tuần của bạn. Bạn sẽ phải kết hợp nó với việc đi siêu thị hoặc cà phê.
- Luôn có kế hoạch B: Đừng để pin xe xuống quá thấp. Luôn xác định sẵn 2-3 trạm sạc dự phòng trên tuyến đường của bạn.
Thị trường xe điện và hạ tầng sạc đang phát triển nhanh chóng. Những "nỗi đau" này có thể sẽ giảm bớt trong tương lai. Nhưng ở thời điểm hiện tại, bạn cần sự kiên nhẫn và một kế hoạch sử dụng thông minh.
Xem thêm
- 5 lầm tưởng “kinh điển” về xe điện mà nhiều người vẫn tin sái cổ
- Xe điện có bị “thủy kích” không? Chia sẻ kinh nghiệm lội nước thực tế
- Trợ lý ảo (Vivi…) có “nghe lén” bạn không? Sự thật về quyền riêng tư
- Tương lai của cổng sạc NACS (Tesla): Việt Nam có bị ảnh hưởng?
