Thị trường ô tô Việt Nam đang ở giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ.
Nếu như trước đây, xe xăng là lựa chọn duy nhất, thì nay xe điện (EV) ngày càng phổ biến — với hàng loạt mẫu xe từ VinFast, BYD, MG, Hyundai, Tesla….
Vậy năm 2025, nên chọn xe điện hay xe xăng?
1. So sánh chi phí sử dụng
| Tiêu chí | Xe điện (EV) | Xe xăng |
|---|---|---|
| Nhiên liệu | 1 kWh ≈ 2.000 – 3.000đ → Chi phí ~40.000đ/100km | 1 lít xăng ≈ 25.000đ → Chi phí ~200.000đ/100km |
| Bảo dưỡng | Ít chi tiết cơ khí, không thay dầu, lọc gió, bugi | Cần bảo dưỡng định kỳ, thay dầu, lọc xăng |
| Thuế phí | Được giảm 50% lệ phí trước bạ, miễn phí đăng ký tại nhiều nơi | Không được ưu đãi |
| Tuổi thọ pin / động cơ | Pin 8–10 năm, động cơ điện ít hư hỏng | Động cơ xăng bền nhưng bảo dưỡng tốn hơn |
Kết luận:
Xe điện tiết kiệm 60–80% chi phí nhiên liệu, ít bảo dưỡng hơn, nhưng cần đầu tư thiết bị sạc tại nhà.
2. Trải nghiệm lái và tiện nghi
| Đặc điểm | Xe điện | Xe xăng |
|---|---|---|
| Tăng tốc | Rất nhanh, mô-men xoắn cực đại ngay từ đầu | Chậm hơn, phụ thuộc vòng tua |
| Độ ồn | Gần như im lặng | Có tiếng máy, tiếng ống xả |
| Cảm giác lái | Êm, mượt, phản ứng nhanh | Có cảm giác “thật tay” hơn với người thích máy móc |
| Phanh tái sinh | Có – giúp sạc lại pin khi giảm tốc | Không có |
| Cập nhật phần mềm OTA | Có – nâng cấp tính năng liên tục | Không có |
Kết luận:
Xe điện cho trải nghiệm hiện đại, mượt mà và yên tĩnh hơn, nhưng có thể thiếu cảm giác “máy” quen thuộc của người thích xe xăng.
3. Hạ tầng sạc và phạm vi di chuyển
- Xe điện hiện nay (VinFast VF 6, VF 8, BYD Seal…) có phạm vi 350–500 km/lần sạc.
- Trạm sạc VinFast, Electrify Vietnam, EVIDA… phủ rộng tại hầu hết các tỉnh thành.
- Tuy nhiên, nếu bạn thường xuyên đi xa (trên 500 km/ngày), xe điện vẫn cần kế hoạch sạc cụ thể.
Mẹo:
Nếu bạn có gara riêng hoặc ổ cắm tại nhà, việc sạc xe điện rất tiện lợi – chỉ cần cắm sạc qua đêm.
4. Bảo dưỡng và độ bền
- Xe điện không có hộp số, không cần thay dầu động cơ, bugi, dây cu-roa…
- Chi phí bảo dưỡng định kỳ chỉ bằng 30–40% xe xăng.
- Pin xe điện có bảo hành 8–10 năm, nếu hư hỏng có thể thay module, không cần thay cả cụm.
Ngược lại, xe xăng có ưu điểm là đã quen thuộc, dễ sửa chữa ở mọi nơi, phù hợp với người không có điều kiện sạc tại nhà.
5. Yếu tố môi trường và chính sách
- Xe điện không phát thải CO₂, góp phần giảm ô nhiễm đô thị.
- Chính phủ Việt Nam đang ưu tiên phát triển xe điện đến năm 2030.
- Nhiều tỉnh thành miễn phí gửi xe hoặc ưu tiên đỗ xe cho xe điện (Hà Nội, Đà Nẵng…).
6. Xu hướng năm tương lai
- Các hãng lớn như VinFast, BYD, Hyundai, Tesla, MG đều tung mẫu EV mới.
- Giá pin giảm trung bình 8–10% mỗi năm.
- Dự báo đến 2026, xe điện sẽ chiếm 25% thị phần ô tô mới tại Việt Nam.
Theo Bộ Công Thương, 2025 là năm “bùng nổ xe điện”, nhờ hạ tầng sạc hoàn thiện và chính sách hỗ trợ người dùng EV.
7. Nên mua xe điện hay xe xăng?
| Nhu cầu | Nên chọn xe điện | Nên chọn xe xăng |
|---|---|---|
| Di chuyển hằng ngày trong thành phố | Có | |
| Có chỗ sạc tại nhà | Có | |
| Đi công tác xa thường xuyên | Có | |
| Thích cảm giác lái truyền thống | Có | |
| Muốn tiết kiệm nhiên liệu và bảo dưỡng | Có |
8. Kết luận
Nếu bạn sống ở đô thị, có thể sạc xe tại nhà hoặc công ty, thì xe điện là lựa chọn thông minh: tiết kiệm, êm ái và thân thiện môi trường.
Còn nếu bạn hay đi xa, vùng ít trạm sạc, xe xăng vẫn mang lại sự tiện lợi và linh hoạt hơn.
Xem thêm
- Vì sao 2025 được xem là năm bùng nổ xe điện tại Việt Nam
- Cách tính chi phí sạc xe điện tại nhà và trạm công cộng
- Bảo dưỡng xe điện khác gì xe xăng?
