
Mẹo tăng quãng đường xe điện – Cách giúp xe VinFast, Tesla, BYD đi xa hơn mỗi lần sạc
Posted in :
1. Giới thiệu
Mẹo tăng quãng đường xe điện là thông tin mà hầu hết chủ xe EV quan tâm.
Quãng đường thực tế thường thấp hơn con số công bố do nhiều yếu tố.
Bằng cách áp dụng các mẹo kỹ thuật, người dùng có thể kéo dài thêm mỗi kWh pin.
Bài viết này trình bày các bí quyết đã được kiểm chứng từ các hãng và tài liệu kỹ thuật.
2. Các yếu tố ảnh hưởng đến quãng đường
Trước khi đến mẹo, cần hiểu những yếu tố chính ảnh hưởng:
- Tốc độ & lực cản khí động học: khi tốc độ cao, lực cản không khí tăng theo bình phương → tiêu hao năng lượng cao hơn.
- Nhiệt độ & điều hòa / sưởi: sử dụng điều hòa, sưởi nhiều làm giảm phạm vi rất đáng kể.
- Tình trạng pin & nhiệt độ pin: pin hoạt động tối ưu trong khoảng nhiệt độ hợp lý, nếu quá nóng hoặc quá lạnh, hiệu suất giảm.
- Lốp & áp suất lốp: lốp non áp suất làm tăng lực lăn, tiêu hao năng lượng cao hơn.
- Khối lượng & phụ kiện ngoài: mang nhiều đồ, có giá nóc, hoặc vật trang trí gây lực cản khí động học đều làm giảm quãng đường.
- Bộ phanh tái sinh (regen): mức độ dùng regen cao giúp thu hồi năng lượng khi giảm tốc.
Hiểu những yếu tố này sẽ giúp bạn áp dụng mẹo hiệu quả hơn.
3. Mẹo tăng quãng đường di chuyển cho xe điện
Dưới đây là các mẹo thực tế, có căn cứ kỹ thuật:

3.1. Lái êm / tăng tốc nhẹ nhàng
Tránh tăng tốc đột ngột và phanh gấp.
Tăng tốc từ từ giúp giảm lượng dòng điện cao đỉnh lên pin đồng thời giảm tổn thất.
Chuyên gia từ Ford khuyên: “tránh tăng tốc nhanh và phanh gấp” để tối ưu quãng đường.
3.2. Sử dụng phanh tái sinh (Regenerative braking)
Tối ưu mức regen cao nhất nếu xe cho phép.
Khi nhả ga, hệ thống chuyển động ngược và thu lại năng lượng đưa vào pin — giúp kéo dài quãng đường.\
3.3. Duy trì tốc độ hợp lý
Không nên chạy nhanh vượt quá mức lý tưởng (thường từ ~80–100 km/h tùy xe).
Lực cản không khí tăng mạnh khi vượt tốc độ đó.
Duy trì tốc độ ổn định, tránh leo xuống ga → giúp tiết kiệm năng lượng.
3.4. Quản lý hệ thống điều hòa / sưởi & tiền xử lý (preconditioning)
- Trước khi khởi hành, bật sưởi / làm lạnh khi xe đang cắm sạc để dùng điện từ lưới, không từ pin.
- Khi vận hành, sử dụng mức điều hòa / sưởi hợp lý, ưu tiên dùng sưởi ghế / vô lăng nếu có thay vì làm ấm toàn cabin.
3.5. Kiểm tra và bơm đầy áp suất lốp đúng chuẩn
Kiểm tra áp suất lốp định kỳ (tháng/lần), bơm đúng PSI mà nhà sản xuất khuyến nghị.
Lốp non làm tăng lực ma sát và lực lăn, tiêu hao năng lượng nhiều.
3.6. Loại bỏ trọng lượng không cần thiết / giảm lực cản khí
- Nếu có đồ ở cốp không cần dùng, tháo ra.
- Nếu có giá nóc, thùng chở đồ, kayak, tháo khi không dùng: giảm lực cản gió.
3.7. Cập nhật phần mềm & tối ưu quản lý nhiệt pin
- Nhà sản xuất thường phát bản cập nhật OTA để tối ưu phần mềm quản lý pin / hệ thống nhiệt → có thể cải thiện hiệu suất pin.
- Quản lý nhiệt độ pin: nếu pin quá nóng / lạnh, hệ thống làm mát / sưởi pin sẽ kích hoạt → tiêu tốn năng lượng.
Một nghiên cứu sử dụng thuật toán điều khiển nhiệt tối ưu có thể tiết kiệm 2,8-7,9% năng lượng so với cách điều khiển truyền thống.
4. Ví dụ áp dụng cho xe điện VinFast
Dưới đây là cách áp dụng mẹo trên với xe VinFast VF 8 hoặc VF e34:
- Bật chế độ lái Eco nếu có, giảm lực đạp ga mạnh.
- Chọn mức regen cao để tối ưu thu hồi năng lượng mỗi khi nhả ga hoặc giảm tốc.
- Trước khi đi, khi xe đang sạc (cắm điện), bật điều hòa / sưởi vừa đủ để làm ấm / mát cabin từ nguồn lưới, tránh lấy từ pin.
- Kiểm tra lốp mỗi tháng, bơm đúng áp suất.
- Khi không cần, tháo bỏ đồ nặng, giá nóc hoặc đồ trang trí trên nóc xe.
- Cập nhật phần mềm OTA khi có phiên bản mới để nhận cải tiến quản lý pin / tiết kiệm năng lượng.
Nhờ các mẹo này kết hợp, chủ xe VinFast có thể tăng thêm 5–15% quãng đường thực tế so với điều kiện bình thường.
5. Kết luận
Việc tăng quãng đường di chuyển cho xe điện không chỉ dựa vào công nghệ pin mới mà phụ thuộc rất nhiều vào cách lái, quản lý nhiệt độ, tải trọng và bảo dưỡng lốp.
Bằng cách áp dụng các mẹo đã trình bày — lái êm, regen cao, quản lý điều hòa & pin, cập nhật phần mềm — bạn sẽ kéo dài được mỗi kWh pin, đảm bảo trải nghiệm xe điện tốt hơn.
