Mâm lớn. Lốp mỏng. Dáng xe thể thao. Đó là hình ảnh nhiều chủ xe điện hướng tới. Việc nâng cấp một bộ mâm lớn hơn chắc chắn làm chiếc xe trông ấn tượng hơn. Nhưng đằng sau vẻ đẹp đó là một câu hỏi quan trọng: Phạm vi hoạt động sẽ bị ảnh hưởng thế nào?
Câu trả lời ngắn gọn là: Có, và mức ảnh hưởng không hề nhỏ.
Bài viết này sẽ đi thẳng vào các con số và giải thích lý do tại sao.
Tại Sao Mâm Lớn Hơn Lại "Ngốn" Pin?
Hiểu lầm phổ biến là chỉ có đường kính mâm ảnh hưởng. Thực tế, có ba yếu tố chính kết hợp lại làm giảm range xe của bạn.
-
Trọng Lượng Lớn Hơn: Mâm lớn thường nặng hơn mâm nhỏ. Trọng lượng tăng thêm này đòi hỏi nhiều năng lượng hơn để khởi động và dừng lại. Đây được gọi là "khối lượng quay không được treo" (unsprung mass). Xe của bạn phải làm việc vất vả hơn mỗi khi tăng tốc.
-
Khí Động Học Kém Hơn: Mâm xe điện tiêu chuẩn thường có thiết kế kín hoặc "aero". Chúng được tối ưu để giảm lực cản không khí. Ngược lại, mâm độ thường có thiết kế hở, nhiều chấu để trông thể thao hơn. Thiết kế này tạo ra nhiều nhiễu động không khí, làm tăng lực cản và tiêu tốn năng lượng, đặc biệt ở tốc độ cao.
-
Ma Sát Lăn Tăng Lên: Đây là yếu tố ảnh hưởng lớn nhất. Mâm lớn hơn thường đi kèm với lốp rộng hơn. Bề mặt lốp tiếp xúc với mặt đường lớn hơn, tạo ra ma sát lăn cao hơn. Hiểu đơn giản, xe của bạn cần nhiều lực hơn để lăn bánh về phía trước.
Con Số Thực Tế: Mất Bao Nhiêu Phần Trăm Range?
Các thử nghiệm độc lập và dữ liệu từ chính các hãng xe đã cho thấy sự sụt giảm đáng kể. Mức giảm có thể dao động từ 4% đến hơn 10%, tùy thuộc vào mức độ thay đổi kích thước và thiết kế.
Dưới đây là bảng so sánh ước tính trên một số mẫu xe phổ biến:
| Mẫu Xe | Mâm Tiêu Chuẩn | Mâm Nâng Cấp | Mức Giảm Range Ước Tính |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 18" Aero | 19" Sport | ~4-6% |
| Tesla Model Y | 19" Gemini | 20" Induction | ~5-7% |
| VinFast VF 8 Eco | 19" | 20" (Plus) | ~4-5% |
| Hyundai Ioniq 5 | 19" | 20" | ~6-8% |
Lưu ý: Các con số trên chỉ là ước tính dựa trên các bài kiểm tra thực tế và dữ liệu công bố. Kết quả có thể thay đổi tùy thuộc vào loại lốp, áp suất lốp và điều kiện lái xe.
Một mức giảm 5% nghe có vẻ không nhiều. Nhưng với một chiếc xe có range 400km, bạn sẽ mất 20km. Con số này đủ tạo ra sự khác biệt giữa việc về đến nhà và phải tìm trạm sạc giữa đường.
Có Nên Lên Mâm Lớn Hay Không?
Việc này hoàn toàn phụ thuộc vào ưu tiên của bạn.
NÊN LÊN MÂM LỚN NẾU:
- Bạn chủ yếu đi lại trong thành phố, quãng đường ngắn.
- Bạn có thể sạc xe dễ dàng mỗi ngày tại nhà hoặc cơ quan.
- Tính thẩm mỹ và cảm giác lái thể thao là ưu tiên hàng đầu.
- Bạn không bao giờ sử dụng đến ngưỡng tối đa phạm vi hoạt động của xe.
KHÔNG NÊN LÊN MÂM LỚN NẾU:
- Bạn thường xuyên đi những chuyến hành trình dài.
- Tối ưu hóa phạm vi hoạt động và chi phí sử dụng là điều quan trọng nhất.
- Bạn sống ở khu vực có ít trạm sạc công cộng.
Kết Luận
Lên mâm lớn chắc chắn làm xe điện của bạn trông đẹp và cá tính hơn. Tuy nhiên, vẻ đẹp đó đi kèm với một sự đánh đổi rõ ràng: phạm vi hoạt động. Mức giảm từ 5-10% là hoàn toàn có thật, gây ra bởi sự kết hợp của trọng lượng, khí động học và ma sát lăn.
Trước khi quyết định chi tiền, hãy tự hỏi: Bạn sẵn sàng hy sinh bao nhiêu km cho một bộ mâm đẹp? Hãy cân nhắc kỹ nhu cầu sử dụng thực tế để đưa ra lựa chọn thông minh nhất cho chiếc xe điện của mình.
Xem thêm
- Dán decal/wrap đổi màu cho xe điện: Xu hướng và chi phí 2025
- “Độ” xe điện 101: 5 thứ có thể làm (và 3 thứ cấm kỵ) để không mất bảo hành
- “Độ” nội thất: Bọc da, ốp carbon, lót sàn…
- Lắp thêm loa cảnh báo giả lập (AVAS) (cho xe đời cũ)
