Giá điện sinh hoạt vừa có sự điều chỉnh. Người dùng xe điện cần đặc biệt quan tâm. Chi phí sạc xe tại nhà của bạn sẽ thay đổi đáng kể. Hãy cùng Thích Xe Điện phân tích ngay trong bài viết này.
Hiểu rõ biểu giá điện bậc thang mới
Biểu giá điện sinh hoạt được chia thành 6 bậc. Càng dùng nhiều điện, giá mỗi kWh càng cao. Đây là nguyên tắc cốt lõi bạn cần nhớ. Lượng điện sạc cho xe sẽ cộng dồn vào mức tiêu thụ của gia đình. Điều này đẩy tổng số điện sử dụng lên các bậc giá cao nhất.
Dưới đây là biểu giá bán lẻ điện sinh hoạt mới (tham khảo):
- Bậc 1 (0 – 50 kWh): 1.806 VNĐ/kWh
- Bậc 2 (51 – 100 kWh): 1.866 VNĐ/kWh
- Bậc 3 (101 – 200 kWh): 2.167 VNĐ/kWh
- Bậc 4 (201 – 300 kWh): 2.729 VNĐ/kWh
- Bậc 5 (301 – 400 kWh): 3.050 VNĐ/kWh
- Bậc 6 (từ 401 kWh trở lên): 3.151 VNĐ/kWh
(Lưu ý: Giá trên chưa bao gồm thuế VAT)
Tại sao sạc xe điện tại nhà lại tốn kém hơn?
Vấn đề nằm ở cơ chế cộng dồn.
Hầu hết các hộ gia đình đã dùng hết điện ở các bậc giá thấp. Các thiết bị như tủ lạnh, điều hòa, máy giặt đã tiêu thụ vài trăm kWh mỗi tháng. Lượng điện để sạc xe điện sẽ được tính từ các bậc giá cao nhất còn lại.
Nói đơn giản: Điện sạc cho xe của bạn sẽ phải trả theo giá của Bậc 5 và Bậc 6.
Tính toán chi phí thực tế: Một ví dụ cụ thể
Hãy xem một ví dụ để thấy rõ sự khác biệt.
Giả định:
- Một gia đình trung bình tiêu thụ 300 kWh/tháng cho sinh hoạt.
- Sử dụng xe VinFast VF e34 (pin 42 kWh), di chuyển 1.200 km/tháng.
- Năng lượng cần để sạc (tính cả hao hụt): Khoảng 215 kWh/tháng.
Bây giờ, chúng ta sẽ tính tổng chi phí tiền điện.
| Hạng mục | Tiêu thụ (kWh) | Chi phí ước tính (Chưa VAT) | Phân bổ giá |
|---|---|---|---|
| Sinh hoạt | 300 | ~643.000 VNĐ | Toàn bộ điện được tính ở Bậc 1-4 |
| Sạc xe điện | 215 | ~670.000 VNĐ | 100 kWh ở Bậc 5 + 115 kWh ở Bậc 6 |
| TỔNG CỘNG | 515 | ~1.313.000 VNĐ |
Như vậy, riêng chi phí sạc xe đã chiếm hơn một nửa tổng hóa đơn. Chi phí cho mỗi km di chuyển bằng xe điện tại nhà (trong ví dụ này) là khoảng 558 VNĐ/km. Mức này vẫn rẻ hơn xe xăng, nhưng đã cao hơn đáng kể so với trước đây.
Giải pháp nào cho người dùng xe điện?
Chi phí tăng là điều không thể tránh khỏi. Tuy nhiên, bạn có thể áp dụng các giải pháp sau để tối ưu:
1. Lắp đặt điện mặt trời áp mái:
Đây là giải pháp hiệu quả nhất trong dài hạn. Bạn có thể dùng năng lượng mặt trời để sạc xe vào ban ngày. Chi phí đầu tư ban đầu cao, nhưng lợi ích về lâu dài rất lớn.
2. Tận dụng trạm sạc công cộng:
Giá điện tại các trạm sạc công cộng là giá điện kinh doanh. Mức giá này thường cố định và không tính theo bậc thang. Đôi khi, sạc tại trạm sẽ rẻ hơn sạc tại nhà nếu gia đình bạn dùng nhiều điện.
3. Tối ưu lịch trình sạc:
Không nhất thiết phải sạc đầy 100% mỗi ngày. Hãy sạc theo nhu cầu di chuyển thực tế. Điều này vừa giúp tiết kiệm chi phí, vừa tốt cho tuổi thọ pin.
4. Lái xe hiệu quả hơn:
Lái xe điềm đạm, hạn chế tăng tốc đột ngột. Sử dụng chế độ phanh tái tạo năng lượng một cách thông minh. Những thói quen nhỏ này giúp giảm lượng điện tiêu thụ đáng kể.
Kết luận: Vẫn là một lựa chọn thông minh?
Đúng vậy. Chi phí sạc xe điện tại nhà chắc chắn sẽ tăng. Tuy nhiên, xe điện vẫn có lợi thế lớn về chi phí vận hành và bảo dưỡng so với xe xăng.
Điều quan trọng bây giờ là người dùng cần thay đổi thói quen. Hãy chủ động tính toán, lên kế hoạch sạc pin hợp lý. Việc kết hợp sạc tại nhà, trạm công cộng và các giải pháp năng lượng sạch sẽ giúp bạn duy trì lợi thế kinh tế khi sử dụng xe điện.
Xem thêm
- Toàn cảnh thị phần xe điện Việt Nam tháng [MM/YYYY]: VinFast, BYD ai hơn ai?
- Giá Lithium toàn cầu hôm nay [NGÀY]: Tăng hay giảm?
- BYD công bố kế hoạch xây dựng nhà máy tại Việt Nam: Tác động gì đến giá xe?
- [ĐỘT PHÁ] CATL ra mắt pin sạc 10 phút đi 600km (Pin Shenxing)