Bạn đang lái xe. Bỗng nhiên, xe chao đảo. Hệ thống cảnh báo áp suất lốp (TPMS) báo đỏ. Đây là tình huống không ai mong muốn.
Nhiều mẫu xe hiện đại, đặc biệt là xe điện, đã loại bỏ lốp dự phòng. Mục đích là để giảm trọng lượng và tăng không gian. Vậy phải làm gì khi lốp bị thủng?
Đừng hoảng sợ. Hãy bình tĩnh tấp xe vào lề an toàn. Sau đó, áp dụng một trong ba giải pháp hiệu quả dưới đây.
1. Dùng bộ vá lốp khẩn cấp
Đây là trang bị tiêu chuẩn trên nhiều xe không có lốp dự phòng. Bộ dụng cụ này thường gồm một chai keo tự vá và một máy bơm điện mini.
Cách sử dụng rất đơn giản:
- Xác định vị trí lỗ thủng nếu có thể.
- Kết nối chai keo với van lốp.
- Kết nối máy bơm với chai keo và van lốp.
- Cắm dây nguồn của máy bơm vào cổng tẩu sạc 12V trên xe.
- Bật máy bơm. Keo và không khí sẽ được bơm đồng thời vào lốp.
- Bơm đến áp suất lốp khuyến nghị.
- Lái xe ngay một đoạn ngắn để keo dàn đều bên trong.
Lưu ý: Đây chỉ là giải pháp TẠM THỜI. Nó chỉ hiệu quả với các lỗ thủng nhỏ trên mặt lốp. Vết rách ở thành lốp hoặc lỗ thủng quá lớn sẽ không thể xử lý. Sau khi vá, bạn cần đến gara gần nhất để kiểm tra và sửa chữa chuyên nghiệp.
2. Lốp Run-flat: "Người hùng" thầm lặng
Nếu xe bạn được trang bị lốp run-flat, mọi chuyện đơn giản hơn nhiều. Đây là loại lốp có thành lốp được gia cố siêu cứng.
Khi bị thủng, lốp run-flat không bị xẹp hoàn toàn. Nó vẫn đủ cứng để nâng đỡ trọng lượng xe. Bạn có thể tiếp tục lái xe thêm khoảng 80 km. Tốc độ giới hạn thường là dưới 80 km/h.
Điều này cho phép bạn di chuyển an toàn đến nơi sửa chữa. Bạn không cần phải dừng lại giữa đường để xử lý. Hãy kiểm tra thông số xe để biết xe mình có dùng lốp run-flat hay không.
3. Gọi dịch vụ cứu hộ giao thông
Đây là giải pháp cuối cùng nhưng luôn hiệu quả. Hãy gọi cứu hộ khi:
- Vết thủng quá lớn hoặc rách ở thành lốp.
- Bạn không có bộ vá lốp.
- Xe bạn không dùng lốp run-flat.
- Bạn không tự tin để tự xử lý.
Luôn lưu sẵn ít nhất một số điện thoại cứu hộ uy tín. Nhiều hãng xe cũng cung cấp dịch vụ hỗ trợ trên đường 24/7 cho khách hàng. Hãy kiểm tra chính sách bảo hành của bạn.
Bảng so sánh nhanh các giải pháp
| Tiêu chí | Bộ vá lốp khẩn cấp | Lốp Run-flat | Gọi cứu hộ |
|---|---|---|---|
| Tốc độ xử lý | Nhanh (15-20 phút) | Gần như tức thì | Chậm (Phụ thuộc vị trí) |
| Hiệu quả | Tạm thời, lỗ thủng nhỏ | Tốt, di chuyển xa | Triệt để |
| Chi phí | Thấp | Cao (Giá lốp đắt) | Trung bình đến cao |
| Yêu cầu | Kỹ năng cơ bản | Trang bị sẵn | Chỉ cần điện thoại |
Kết bài: Chuẩn bị là chìa khóa
Việc loại bỏ lốp dự phòng là một xu hướng tất yếu. Nó giúp xe nhẹ hơn và hiệu quả hơn. Tuy nhiên, điều này đòi hỏi người lái phải trang bị kiến thức xử lý sự cố.
Hãy kiểm tra xem xe bạn được trang bị giải pháp nào: bộ vá lốp hay lốp run-flat. Luôn lưu số cứu hộ trong điện thoại. Sự chuẩn bị kỹ lưỡng sẽ giúp bạn luôn bình tĩnh và tự tin trên mọi hành trình.
Lái xe an toàn!
Xem thêm
- Kinh nghiệm “bào” pin thực tế: Lái 120km/h tốn pin gấp rưỡi 90km/h?
- Kinh nghiệm lái xe điện đường đèo dốc (Leo, Đổ đèo & Phanh tái tạo)
- Kinh nghiệm lái xe điện lần đầu: 5 điều “sốc” nhất (so với xe xăng)
- Kinh nghiệm lái xe điện đường dài (lên kế hoạch sạc chi tiết)