Skip to content
Một chiếc xe điện màu trắng đang sạc dưới trời mưa nhẹ, cổng sạc được che chắn cẩn thận.

Bảo dưỡng xe điện mùa mưa: 5 việc cần làm ngay để xe không hỏng vặt

Posted in :

Ha Tran

Mùa mưa đến, nỗi lo lớn nhất của người dùng xe điện không chỉ là đường ngập. Độ ẩm cao, nước bẩn, và tầm nhìn kém đều là kẻ thù thầm lặng của chiếc xe. Chủ động bảo dưỡng sẽ giúp xe vận hành ổn định và an toàn.

Dưới đây là 5 việc bạn cần kiểm tra ngay lập tức.

1. Kiểm tra lốp xe: Lớp phòng thủ đầu tiên

Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc với mặt đường. Mùa mưa, vai trò của nó càng quan trọng hơn.

  • Áp suất lốp: Lốp non hơi làm tăng nguy cơ trượt nước (hydroplaning). Hãy kiểm tra và bơm lốp đúng áp suất khuyến nghị của nhà sản xuất.
  • Độ sâu gai lốp: Gai lốp mòn không thể thoát nước hiệu quả. Lốp sẽ mất độ bám. Hãy kiểm tra vạch chỉ thị độ mòn hoặc dùng dụng cụ đo chuyên dụng.
  • Phanh: Phanh tái sinh trên xe điện rất hiệu quả. Tuy nhiên, phanh cơ vẫn là hệ thống an toàn cốt lõi. Hãy đảm bảo má phanh không bị mòn và đĩa phanh không bị rỉ sét.

Một chiếc xe điện màu trắng đang sạc dưới trời mưa nhẹ, cổng sạc được che chắn cẩn thận.

2. Bảo vệ cổng sạc: Trái tim của chiếc xe

Nước và điện là sự kết hợp nguy hiểm. Cổng sạc là nơi nhạy cảm nhất.

  • Đóng chặt nắp che: Luôn đảm bảo nắp cổng sạc được đóng kín sau khi dùng.
  • Lau khô trước khi cắm: Nếu cổng sạc bị ướt, hãy dùng khăn khô lau sạch. Đừng bao giờ cắm sạc khi còn nước đọng.
  • Kiểm tra gioăng cao su: Gioăng cao su quanh nắp sạc giúp ngăn nước. Hãy chắc chắn nó không bị nứt, rách hay lão hóa.

3. Chăm sóc gạt mưa và kính lái

Tầm nhìn là yếu tố sống còn khi lái xe dưới mưa. Đừng xem nhẹ hệ thống gạt nước.

  • Kiểm tra lưỡi gạt: Lưỡi gạt cao su bị chai cứng hoặc nứt sẽ không làm sạch kính. Nó còn có thể gây xước kính. Hãy thay thế nếu cần.
  • Vệ sinh kính lái: Bụi bẩn và dầu mỡ trên kính sẽ tạo thành màng mờ khi gạt nước. Hãy thường xuyên lau sạch kính bằng dung dịch chuyên dụng.
  • Bổ sung nước rửa kính: Luôn giữ bình nước rửa kính đầy. Sử dụng dung dịch có chất tẩy rửa để loại bỏ vết bẩn tốt hơn.

4. Hiểu đúng về tiêu chuẩn chống nước (IP)

Nhiều xe điện có chuẩn chống nước IP67 hoặc cao hơn cho pin. Nhưng điều này không có nghĩa xe của bạn là tàu ngầm.

  • IP67 nghĩa là gì?: Nó có nghĩa là khối pin có thể ngâm trong nước ở độ sâu 1 mét trong 30 phút mà không bị hư hại.
  • Lưu ý quan trọng: Tiêu chuẩn này được thử nghiệm trong điều kiện tĩnh. Việc lao xe qua vùng nước ngập tạo ra áp lực nước lớn hơn rất nhiều. Áp lực này có thể đẩy nước vào các bộ phận khác.
  • Lời khuyên: Hạn chế tối đa việc đi vào vùng ngập sâu. Nếu bắt buộc, hãy di chuyển thật chậm và đều ga.

5. Rửa xe ngay sau khi đi mưa

Nước mưa chứa nhiều axit và chất bẩn. Chúng có thể ăn mòn lớp sơn và các chi tiết kim loại.

  • Loại bỏ axit: Rửa xe bằng nước sạch sẽ trung hòa axit. Nó ngăn chặn quá trình ăn mòn.
  • Làm sạch gầm xe: Bùn đất bám vào gầm xe giữ ẩm rất lâu. Đây là nguyên nhân chính gây rỉ sét hệ thống treo và khung gầm.
  • Bảo vệ ngoại thất: Việc rửa xe thường xuyên giúp lớp sơn bóng đẹp và bền màu hơn.

Bảng tóm tắt các hạng mục bảo dưỡng

Hạng mục cần kiểm tra Hành động cụ thể Tần suất
Lốp xe và Phanh Đo áp suất lốp, kiểm tra độ mòn gai, kiểm tra má phanh. 2 tuần/lần
Cổng sạc Kiểm tra nắp che và gioăng cao su, luôn lau khô. Mỗi lần sạc
Gạt mưa & Kính lái Kiểm tra lưỡi gạt, vệ sinh kính, đổ đầy nước rửa kính. 1 tháng/lần
Gầm xe Xịt rửa gầm xe để loại bỏ bùn đất. Sau khi đi mưa to
Toàn bộ xe Rửa sạch xe để loại bỏ axit và chất bẩn. Sau mỗi lần đi mưa

Kết bài

Chăm sóc xe điện mùa mưa không hề phức tạp. Nó đòi hỏi sự chủ động và chú ý đến chi tiết. Bằng cách thực hiện 5 bước đơn giản trên, bạn có thể hoàn toàn yên tâm rằng chiếc xe của mình luôn ở trạng thái tốt nhất. Hãy nhớ rằng, phòng bệnh hơn chữa bệnh. Một vài phút kiểm tra có thể giúp bạn tiết kiệm rất nhiều chi phí sửa chữa sau này.


Xem thêm

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *