Nhiều người lo lắng về việc sử dụng xe điện và nước. Họ sợ bị điện giật hoặc hỏng khối pin đắt tiền.
Câu trả lời ngắn gọn: Xe điện đi trời mưa là an toàn tuyệt đối.
Khả năng chống nước của xe điện thậm chí còn tốt hơn xe xăng. Nhưng lái xe qua vùng ngập nước sâu thì sao? Hãy cùng tìm hiểu kỹ thuật đằng sau nó.
1. An Toàn Tuyệt Đối Khi Lái Xe Dưới Mưa
Bạn có thể hoàn toàn yên tâm khi lái xe điện dưới trời mưa. Các nhà sản xuất đã thiết kế xe để chịu được mọi điều kiện thời tiết. Toàn bộ hệ thống điện cao áp, động cơ và cổng sạc đều được bịt kín.
Nước mưa không thể lọt vào các mạch điện quan trọng. Việc lái xe dưới mưa cũng an toàn như sạc xe dưới trời mưa. Các trụ sạc cũng được thiết kế chống nước nghiêm ngặt.
2. “Trái Tim” Được Bảo Vệ: Tiêu Chuẩn Chống Nước IP67
Nỗi lo lớn nhất nằm ở khối pin. Nó thường được đặt dưới gầm xe. Tuy nhiên, đây lại là bộ phận được bảo vệ kỹ nhất trên toàn bộ chiếc xe.
Khối pin được đặt trong một “chiếc hộp” kim loại siêu cứng. Hộp này được niêm phong hoàn toàn theo tiêu chuẩn IP67 hoặc IP68.
- IP67 nghĩa là gì?
- Số 6: Chống bụi xâm nhập 100%.
- Số 7: Chịu được ngâm nước ở độ sâu 1 mét trong vòng 30 phút.
Tiêu chuẩn này đảm bảo rằng ngay cả khi xe bị ngập, nước cũng không thể lọt vào bên trong các cell pin.
3. Hệ Thống An Toàn Tự Động Ngắt Điện
Xe điện có nhiều “cầu dao” an toàn. Các cảm biến liên tục theo dõi rò rỉ điện. Nếu hệ thống phát hiện có nước lọt vào hoặc có sự cố chập điện, nó sẽ hành động ngay lập tức.
Các rơ-le cao áp sẽ tự động ngắt kết nối khối pin khỏi động cơ và toàn bộ xe. Quá trình này chỉ mất vài mili giây. Nguy cơ bị điện giật khi xe ngập nước là gần như bằng không.
4. Xe Điện “Lội Nước” Tốt Hơn Xe Xăng?
Đây là một sự thật thú vị. Xe điện thường lội nước tốt hơn xe xăng.
- Xe xăng: Rất sợ nước. Nước chỉ cần lọt vào ống hút gió sẽ gây ra hiện tượng “thủy kích”. Động cơ sẽ bị phá hủy, chi phí sửa chữa cực kỳ tốn kém.
- Xe điện: Không có ống hút gió. Không có ống xả. Động cơ điện là một khối kín và có thể hoạt động ngay cả khi bị ngập nước.
Rủi ro lớn nhất của xe xăng khi ngập nước là động cơ bị “chết”. Rủi ro này không tồn tại trên xe điện.
5. Vậy, Có Nên Lái Xe Điện Qua Vùng Ngập Sâu Không?
Mặc dù xe điện an toàn, câu trả lời vẫn là KHÔNG NÊN nếu không bắt buộc. Tiêu chuẩn IP67 là một lớp bảo vệ khẩn cấp. Nó không phải là một tính năng để bạn lạm dụng.
Hãy nhớ những rủi ro sau:
- Bạn không biết có gì dưới nước: Ổ gà, vật cản sắc nhọn có thể làm móp méo, hư hỏng vỏ pin.
- Nước ngập rất bẩn: Nước bẩn chứa hóa chất ăn mòn. Nó có thể làm hỏng các bộ phận gầm xe và hệ thống điện áp thấp (như đèn, còi).
- Áp lực nước: Lái xe nhanh qua vùng nước sâu tạo ra áp lực lớn, có thể đẩy nước vào các kẽ hở nhỏ.
Kết Luận
Tóm lại, xe điện đi mưa ngập nước an toàn hơn chúng ta nghĩ rất nhiều.
- Lái xe dưới trời mưa: An toàn tuyệt đối.
- Lái xe qua vũng nước nông: An toàn.
- Lái xe qua vùng ngập sâu: An toàn hơn xe xăng, nhưng không được khuyến khích.
Hãy luôn cẩn trọng. Đừng bao giờ chủ quan coi chiếc xe của bạn là một chiếc tàu ngầm.
Xem thêm
Tại Sao Xe Điện Đi Trời Mưa Tốn Năng Lượng Hơn? 4 Lý Do Khoa Học
Có nên độ mâm, lốp hay phuộc cho xe điện?
Hệ thống ADAS là gì? Cách hoạt động và vai trò trên xe điện hiện đại
